Паника, возникшая после введения спецпошлин на авто, привела к тому, что на комиссионных площадках и в автосалонах выстроились прямо таки очереди за иномарками. Не удивительно — ведь иностранные импортеры угрожают вообще прекратить поставки автомобилей в Украину.
Производство авто начало идти на убыль еще с 2008 года. Так количество выпускаемых машин сократилось с 600 тыс. до 160 тыс.
Перепуганные укравтопроизводители тут же потребовали принять защитные меры, чтобы устаканить оттечественное производство. Как результат — в 2011 году «Укравтопром» организовал специальное расследование, дабы выявить ущерб со стороны иномарок, нанесенный интересам украинских автопроизводителей с 2008-2010 гг.
По итогам расследования для защиты укрпроизводителя было решено ввести ввозную пошлину в размере 25% утилизационного сбора и налоговых преференций. Решение вступило в силу с 3 сентября и все юридические и физические лица, импортирующие в Украину российские транспортные средства, стали обязаны оплачивать новый сбор за утилизацию таких авто.
После этого российские "легковушки" c объемом двигателя 2000-3000 куб.см подорожали почти на 1500 долл., а машины с объемом от 3500 куб.см — более чем 3 тыс. долл. Так был нанесен первый удар по рядовым потребителям.
На Россию приходится до 95% всех поставок украинского автопрома. Ответная реакция на украинский рынок последовала незамедлительно, что оказалось очень критично для Украины. Уже сократилось автопроизводство в Черкассах, Луцке и Закарпатье. По оценкам экономистов, наш общий ущерб от «утилизационной войны» может составить 1,5 млрд. долларов.
Помимо этого утилизационный сбор разбудил спецпошлины. ведущие автопроизводители объявили о том, что нашему автопрому осталось жить от силы 3-4 месяца. Украине угрожают вообще прекратить поставки иномарок в страну. Чем это обернется для автомобилистов, несложно представить.
Кроме того, введение спецпошлин может привести к санкциям против Украины со стороны ведущих стран-автопроизводителей, в частности, Японии, США, государств ЕС и той же России, которая недавно стала членом ВТО. Представители Евросоюза уже обратились к Украине с требованием отменить протекционистские меры.
На сегодня имеем почти уничтоженное автопроизводство, потерю российского рынка, угрозу международных экономических санкций и подорожавшие авто.
По материалам: polemika.com.ua
