Ускоряем ремонт техники с торцевыми головками

Поломки своей машины большинство автомобилистов пытается устранить самостоятельно без помощи механиков. Чтобы это сделать, нужен специальный инструмент. Даже поменять колесо без торцевой головки практически невозможно.

Ремонт узлов и агрегатов без специальных инструментов не стоит даже начинать. Посмотрим, какие торцевые головки лучше выбрать для частного использования и для применения на станциях технического обслуживания.

Что собой представляют

Набор торцевых головок для автомобиля – это комплект инструментов для правильного позиционирования головки, создания усилия и рабочих насадок различного диаметра.

Удлинители, воротки и трещотки позволяют работать с болтами и гайками в труднодоступных местах. Без их применения невозможно зажать или открутить крепёжный элемент. Их используют в местах, где нецелесообразно работать с рожковым или накидным ключом.

Разновидности насадок

Какие бывают торцевые головки? Сама конструкция приспособления для работы с крепёжными элементами довольно проста. Это цилиндрическая деталь, произведённая из хромованадиевого сплава. Одна сторона является присоединительной, вторая – рабочей. Это стандартное исполнение.

На рабочей части выполнено углубление определённого профиля, которое надевается на головку крепежа, обеспечивая плотный контакт. На присоединительной поверхности есть квадратная воронка, которая предназначена для фиксации воротка, трещотки и других инструментов.

Чтобы ремонтировать иностранные и отечественные автомобили, сельскохозяйственную технику и другие устройства, производители поставляют на рынок наборы торцевых головок с трещоткой с различным исполнением рабочего профиля:

1. 12-гранные. Не обеспечивают полноценного пятна контакта при использовании с 6-гранными крепежами. Лучше подходит для 12-гранных деталей.
2. SL. Подходят для выполнения работ с дюймовыми и метрическими крепёжными элементами.
3. TORX. Специализированный профиль для 6-гранных головок.
4. 6-гранные. Стандартные насадки для шестигранных крепежей.

Углубление рабочей части бывает классическое и составляет 25–38 мм или увеличенное – свыше 49 мм.

Разновидности упаковок

Далеко не второстепенную роль играет тара, в которой хранятся инструменты. Она предназначена для защиты содержимого от неблагоприятного влияния окружающей среды.

Важно! От качества материалов, из которого производится упаковка, во многом зависит длительность эксплуатации инструмента, удобство использования и транспортировки.

Встречаются следующие разновидности упаковки:

1. Тележка. Представляет собой специально разработанную конструкцию, оснащённую колёсиками. Предназначается для использования в крупных специализированных ремонтных станциях и мастерских, где необходимо интенсивное применение инструментария с частым перемещением по территории.
2. Ящик. Он рассчитан на стационарное использование на объектах небольшой площади. Хорошо защищает содержимое от неблагоприятного влияния внешней среды.
3. Подставка. Специальная конструкция с углублениями и ячейками. Для транспортировки по территории объекта не очень подходит, обеспечивает отличную защиту инструментов.
4. Чехол. Удобная упаковка с ручками. Производится из мягких материалов. Компактный, подходит для переноски.
5. Кейс. Чемоданчик с жёсткими стенками и ручкой. Отлично защищает содержимое и легко транспортируется.
6. Блистер. Упаковки из полимерной плёнки.

С целью повышения продуктивности работы в мастерских и удобного ремонта техники в частном гараже нужно выбирать только качественные головки. Они помогут быстро отжимать и зажимать крепёжные элементы, сэкономят время, нервы и силы.