Когда водители впервые сталкиваются с проблемой неработающего амортизатора, то первая мысль, которая приходит на ум – это купить новый амортизатор. К тому же, сама услуга по замене амортизатора не является столь сложной и дорогой – порядка 800-1500 грн. Однако самое интересное начинается, когда дело доходит до покупки заменяемой детали – амортизатора.
Довольно часто цена за новый амортизатор выходит за все возможные рамки бюджета. Причем чем дороже автомобиль, тем и дороже деталь. Возьмем, к примеру, автомобиль BMW X5, цена амортизатора с электронной регулировкой на данную модель достигает 1500 евро за одну стойку. В статье мы подробно разберем каждый из вариантов. Взвесим все «за» и «против».
Новый амортизатор
На первый взгляд это быстрое решение проблемы – купил, установил, забыл. Однако есть нюансы. Далеко не всегда у поставщиков имеются в наличии деталь или же ее необходимо ждать 2-3 недели. Соответственно всё это время машина будет не на ходу. И как мы писали цена. Некоторые владельцы автомобиля не могут поверить, что цена на новый амортизатор настолько высокая.
Восстановленный амортизатор
Сама по себе реставрация амортизатора довольно трудоемкий и сложный процесс. Далеко не на каждом СТО предоставляется данная услуга. На просторах интернета можно встретить предложения по реставрации амортизаторов за 400-600 грн, но по факту ни о какой реставрации не идет речи. Это просто закачка амортизатора газом, которая поможет решить проблему только в единичных случаях и эффект от закачки будет кратковременным. Процесс реставрации амортизаторов требует определённой сноровки и профессионального оборудования.
Теперь перейдем к преимуществам:
— Цена. В некоторых случаях экономия составляет порядка 70%.
— Надежность и качество. Отремонтированные амортизаторы не уступают новым, а становятся более надёжными за счет того, что в процессе ремонта выполняется модернизация уплотнительного узла, и как результат направляющая штока и сальник лучше защищены от механических воздействий.
— Разборный амортизатор. Владелец автомобиля получает ремонт пригодный разборный амортизатор, что экономически оправдано в долгосрочной перспективе, поскольку в случае необходимости повторный ремонт амортизаторов будет стоить дешевле.
— Сохранение электроники амортизатора. Если речь идёт об амортизаторах с электронной регулировкой или об адаптивных амортизаторах, то в процессе их ремонта сохраняется электронная часть амортизатора. Это позволяет им правильно функционировать, а также исключает какие-либо проблемы с ошибками системы.
Теперь о минусах:
— Человеческий фактор. Задача со звездочкой найти СТО, где оказывают качественный ремонт, и для которого имеется специальное оборудование.
— Цена ремонта для автомобилей бюджетного сегмента. Есть ряд моделей, для которых экономически не оправдана реставрация амортизаторов, поскольку купить новый амортизатор будет выгодней.
Таким образом, выбор между «купить новый» или «восстановленный амортизатор» должен проходить по двум критериям: цена нового амортизатора и восстановленного, а также возможностью найти автосервис, где оказывают качественный ремонт.
